Контактные телефоны:
8 (8552) 38-88-88
8 (8552) 39-58-01
Контактная информация:
г. Набережные Челны
Мензелинский тракт, 24
База КАТЕКО

Всегда в наличие:

Артикул Наименование Фото Цена (скачать прайс)
6660647122 Ключ-съемник для снятия фильтров LS 7/4
найти в прайсе
6660462120 Модульная система PRELINE 270 (без ключа)
найти в прайсе
6660462136 Модульная система PRELINE 270 (подогр+датч воды)
найти в прайсе
6660662983 Модульная система PRELINE 420 (без ключа)
найти в прайсе
6660662336 Модульная система PRELINE 420 (подогр+датч воды)
найти в прайсе
6660662330 Модульная система PRELINE 420 с подогревом
найти в прайсе
2901700230 Нагреватель для топл.фильтра DH
найти в прайсе
6660459190 Сменный эл-т фильтра PL 270x (kamaz)
найти в прайсе
6660659210 (6660659490) Сменный эл-т фильтра PL 420x
найти в прайсе
6660612982 Стакан водосборный для PRELINE BL1 +ключ
найти в прайсе
W950/26 (1074453S01) Фильтр масляный cummins6ISB W950/26 (ан.LF16015)
найти в прайсе
WDK962/12 (6650559180) Фильтр топливный WDK962/12
найти в прайсе
WDK962/12 (6650559140) Фильтр топливный WDK962/12 найти в прайсе
WDK962/16 (1016602S01) Фильтр топливный WDK962/16
найти в прайсе
WK950/21 (6650459610) Фильтр топливный WK950/21(аналог FF5485)
найти в прайсе

Полный и актуальный прайс-лист можно скачать здесь.


Компания MANN+HUMMEL является одним из лидеров в разработке высокоэффективных систем фильтрации для автомобильной промышленности.  Помимо стандартных топливных, воздушных, масляных и салонных фильтров компания также производит фильтры для жидкостей, применяемых в гидроусилителях рулевого управления, системах очистки картерных газов и автоматических коробках передач.  

Одно из ключевых конкурентных преимуществ компании заключается в том, что MANN+HUMMEL занимается исключительно системами фильтрации.  Соответственно, все инновации и технические наработки сосредоточены в этой области, в отличие от других производителей, которые часто стремятся охватить все направления в ущерб качеству.     

Принято считать, что фильтры – одни из самых простых компонентов современного автомобиля.  Но это далеко не так.  Современное производство автомобильных фильтров hummel mann не обходится без дорогостоящих исследований и нестандартных решений.  

К сожалению, трудно определить качество автомобильного фильтра с первого взгляда.  Более того, рядовой потребитель часто находится в плену нелепых стереотипов. Настало время их развенчать.      

Принято считать, что фильтры hummel mann дороги потому, что в  Германии очень дорогая рабочая сила.  Конечно, зарплата работников компании влияет на ценообразование ее продукции. Но прежде всего цену определяют технологии изготовления и качество материалов.  Можно поискать производителей, применяющих дешевые устаревшие технологии и материалы, но вряд ли этот шаг будет оправданным, ведь на кону здоровье двигателя.    

Многие сетуют на наличие в фильтрах hummel mann фильтровальной бумаги, так как этот материал является устаревшим и недостаточно эффективным.  Как мы знаем, фильтровальная бумага бывает разного качества, и нарекания в ее сторону вызваны в большинстве своем качеством продукции нижнего ценового диапазона.  Компания MANN+HUMMEL использует высококачественную бумагу, которая имеет весьма специфические характеристики и никогда не поставляется другим производителям.      

Степень фильтрации – дремучий лес для большинства потребителей. Неудивительно, что они легко идут на поводу различных маркетинговых уловок, связанных с этим важным параметром  работы автомобильного фильтра.  Например, многие полагают, что разница между степенями фильтрации 99,9 и 99% несущественна.  Они даже не подозревают, что эта разница на самом деле десятикратна.  Просто в одном случае в двигатель попадает один грамм пыли, а в другом – целых десять грамм.  Учитывая степень вреда всего лишь от одной абразивной частицы, нетрудно представить последствия игнорирования девяти десятых процента.  Кому-то повезет, а другому придется менять двигатель.  Это особенно актуально для современных двигателей с алюминиевыми блоками цилиндров.  Кому то будет достаточно степени очистки 97%, но нам определенно не по пути с такими товарищами.       

Многие недооценивают роль салонных фильтров и часто избавляются от них при покупке автомобиля.  В результате сильно страдает система кондиционирования, что приводит к дорогому ремонту.  Если вы житель современного загазованного мегаполиса, то вам без салонного фильтра никак нельзя. 

Салонные фильтры MANNFILTER стоят дорого потому, что не содержат вредных и неэффективных компонентов, таких как стекловолокно и целлюлоза. В фильтрах MANNFILTER используется волокно с антибактериальными свойствами.  Степень фильтрации достигает 0,5 микрон, в то время как диаметр человеческого волоса составляет 75 микрон.   Благодаря электростатической зарядке, фильтры MANNFILTER демонстрируют феноменальную поглощающую способность.  Разумеется, такие фильтры не могут стоить дешево. 

В заключение стоит отметить, что в отличие от американских и азиатских производителей, европейские бренды более требовательны к качеству расходных материалов.        

Mann фильтр – оптимален в эксплуатации

 Товары под маркой Mann уже очень давно закрепили за собой просто идеальную репутацию. А качество в свою очередь все скажет само за себя, как только попробуете эту продукцию.

Так а чем же манн mann filter  заработал свою репутацию? 

  • идеальная плотность меж загрязнением и очищенным маслом
  • кольцо которое уплотняет очень надежное
  • перепускной и обратный клапан всегда будут хорошо работать
  • обратный клапан не даст фильтру опорожниться
  • идеальное очищение масляной жидкости
  • отлично поглощает различного рода загрязнения
  • низкий уровень гидродинамического сопротивления
  • длительное время эксплуатации
  • хорошие показатели термостойкости
  • устойчив ко всем вибрациям
  • детали из металла имеют высокий уровень защиты от ржи и коррозии
  • на сто процентов отделяет загрязненное и очищенное масло, поскольку уплотнение высокое, то масло отлично циркулирует
  • качество контроля соответствует абсолютно всем требованиям
  • идеально подходят к любым типам двигателей в соответствии с их спецификацией.


Мann filter  не устает совершенствоваться. Специалисты концерна постоянно проводят самые различные тестирования и научные исследования, вместе с производителями авто проходит масса опытно-конструкторских разработок. В изготовлении фильтров четко учтены все технические нюансы и спецификация изготовителя автомобилей. Продукция имеет очень высокий коэффициент очистки и  фильтрации, грязеемкости, гидродинамических сопротивлений, отлична длительным временем в эксплуатации и может подстроиться под любой тип машины, для которой он выпущен. Все этапы производства манн, также как и завода поставщика концерна имеют сертификаты в соответствии с  ISO 9000. Фильтр MANN удостоен целого ряда побед и наград, которые уже давно утвердил автопром. Корпорация GENERAL МOTORS, к примеру, уже около восьми  раз присуждала заводу гордое звание «Поставщик года».

Мann filter  очищают масло от загрязнения и жестких частичек, это может быть пыль, металлическая пыльца, нагар масла, мусор от  сажи и т. д. Они применяются для очистки и фильтра моторов, трансмиссии и гидравлического масла.

Делятся такие фильтры на:
— магистральные;
—тонкой очистки;
— комбинированные.

Система циркуляции магистрального фильтра установлена так, чтоб весь масляный напор  проходил прямо через фильтр. Как фильтрационный материал используют пропитанную бумагу с целлюлозной основой. Содержащая  тончайшие пластмассовые волокна, она дает идеальную тонкость при очистке и хорошую способность поглощать продукт. 
Из циркуляционной системы масла в канал очищения проходит до десяти процентов масла. Это то число  масла, которое по средствам фильтра подлежит более тщательному очищению. Набит фильтр хлопковым сырцом либо же специализированной бумагой. Фильтры в основном используют в двигателях дизельного типажа.

Комбинированные фильтры объединяют преимущественно в себе две вышеописанные системы. Одна часть фильтров с фильтрующим элементом из бумаги очень высокого качества для магистральных каналов, вторая — либо хлопково-сырцовая или же специальная бумага.

Конструктивные значения фильтров манн.


Перечисленные виды применяются в конструктивных исполнениях в роли съемного фильтра либо же как простой элемент фильтрации.

 

Системный фильтр соединяет воедино деталь фильтрации и корпус. Обозначается такой магистральный фильтр буквой «W» («WD» более высокого давления). Сменный фильтр или же комбинированный обозначаются буквой «WP». Прямой поэтапной разработкой в области сбережения окружающей среды слывут разборные фильтры, в которых нет металлических фильтрующих элементов (обозначены они «WU»), у таких элементов при ремонте и обслуживании  меняют исключительно фильтрующую деталь. Фильтрующие детали, зачатую, вставляют в алюминиевый корпус, который сделан способом литья под давлением. Обозначаются такие элементы буковкой «H» («HD» если приспособлены под высокое давление). Фильтры , применяемые для тонкого очищения, или же  как комбинированный фильтр для магистрального или вспомогательного типа обозначают буквой «PF».


Конструкция масляного фильтра.


Масло, которое передает насос идет через фильтр по наружной стороне во внутрь, то есть, масло обладает радиальным движением. При данном направлении потока в особенности явно просматриваются все плюсы зведчато-гофрированного фильтра.

Фильтры которые работают на такой основе, или вообще не оснащены внешним цилиндром, а если же он и есть, то выглядит он как перфорированный картонный кожух, он защищает чувствительные окончания гофры при установке фильтра на агрегат.

Отдельные фильтры в области гидравлики, встроенные в обратный напор масла, функционируют наоборот, т. е. движется поток масла изнутри наружу. Такой фильтр можно без проблем отличить по перфорированному цилиндру из металла, установленного по внешнему диаметру. Он работает как опора для бумажной шторы.

Необходимая и постоянная  подача двигателю моторного масла должно обеспечиваться  в независимости от условий  эксплуатации. Именно в следствии этого полнопоточный фильтр имеет  перепускной клапан. Давление открывания денного клапана точно направлено на условия в области циркуляции масел и составляет, приблизительно, от 0,4 до 3,6 бар. В случае когда гидродинамическое сопротивление фильтра больше заданного давления открытия пропускного клапана, то он открывается, и масло в некоторой доле перетекает  к двигателю уходя от фильтрующего элемента. Это может случиться, когда запускается  холодный двигатель если это сочетать с низкими атмосферными температурами, поскольку в этот период масло еще достаточно вязкое. Или же тогда, когда фильтр достигнул или перевалил свой срок эксплуатации.

В зависимости от того,  при каких условиях был монтирован фильтр и какие к нему предъявлены требования, он может быть с обратным клапаном на выходной или же входной стенке, а иногда может быть и по обеим сторонам. Суть обратного клапана заключается в том, чтобы не разрешить вытекать маслу из фильтра и смазочного канала тогда, когда двигатель включен. Тем самым, создается быстрое наполнение маслом всех точек смазки при новом запуске двигателя.

Достаточно новой разработкой корпорации  MANN+HUMMEL считаются фильтры типажа «WP» вобравшие  в себя все положительные черты «полнопоточной фильтрации» и «тонкого очищения». Выглядит он в виде стального корпуса, в котором расположились  две фильтрующих детали.

Фильтрующая деталь полнопоточного характера выполняется тогда из гофрированной специализированной бумаги, тонкий отсев которой несколько меньше девяти микронов. Такое очищение производится отдельным фильтром, который также изготовлен из специальной гофриро бумаги тонкость отсева чуть менее чем 2 мирона.

Фильтры типажа «WP» оснащены клапаном обратного и перепускного типа. 
Рассредотачивание рабочего фильтрующего верха меж полнопоточным и тонким  очищением составляет, в основной своей массе, 1/3 к 2/3.

Около девяноста процентов течет по полнопроточной части. Остальной процент подвержен более тонкой очистке. Число тонко очищенного масла, которое поступает регулирует дросселирующие отверстие. Замена «WP» проходит целиком.

 Фильтры mann обеспечат надежность вашего автомобиля

 В 1941 году в юго-западной Германии, а именно в городе Люксембург была основана фирма Mann  по изготовлению разнообразных фильтров. На сегодняшний день она имеет более пятидесяти филиалов на 5 континентах планеты. В компании числится больше 14 тысяч сотрудников, которые знают как и умет выполнять свои обязанности.  Бешеный денежный оборот, за последние годы, начисляет в среднем, около 2,62 миллиарда евро. Фильтры mann начисляют огромный ассортимент — свыше 4 600 разнообразных наименований. Не удивительно, что именно эта продукция покрывает 95% рынка фильтров для сантехники и автомобилей. Заводы  Mann производят, практически, все типы фильтров. Особого вашего внимания заслуживает то, что производство заводов не ограничивается на стандартных типах фильтров компании  Mann, в огромное число продукции входят также: сепараторы воздух, фильтры масляные, фильтры воздушные, осушители для пневмосистем и даже топливные сепараторы.

Что касается масляных фильтров, то они защищают от быстрого износа, непосредственно, двигатель автомобиля. Фильтры задерживают твердые части, образовавшиеся в масле после окисления, тем самым сохраняют мотор вашего автомобиля в рабочем состоянии. Ни для кого не секрет, что большую долговечность двигателей обеспечивает лишь чистое масло. Грязное масло, наоборот может повредить двигатель и деятельность любой другой масляной системы, что, собственно,есть необратимым процессом. Можно использовать другую защиту, но это лишь уменьшит риск на простой или недешевый ремонт, а не удалит его.  На разработку новых топливных и масляных фильтров, оказывает большое влияние, повышение возможностей двигателей и обновление стандартов выбросов. В связи с этими процессами, товаропроизводители разрабатывают более сложные механизмы двигателей и создают совершенствованные виды топлива и масла. Уменьшение износа и трения, уплотнение камеры сгораний, охлаждение деталей у двигателя, защита от коррозии, удаление вредных загрязняющих веществ из масла, чистка внутренних поверхностей и масляной системы — это вся тщательная работа масляного фильтра, с помощью которой он защищает уязвимый двигатель и обеспечивает ему службу на долгие годы.

Воздушные  фильтры mann,  также, оказывают помощь двигателю. Когда в цилиндры воздуха попадают микрочастицы мусора и грязи, они удаляют их. Без таких фильтров наблюдался бы быстрый износ поршневых колец, поэтому, вы продлеваете время службы топливной аппаратуры, лишь вовремя заменив воздушные фильтры. Для хорошей работы двигателя, большое значение играет только свежий воздух. Фильтрация загрязненного воздуха необычайно важна, поскольку даже маленькое количество примеси, которое попадает  в воздушную систему, вызывает повреждения двигателя. Новым разработанным, экономичным двигателям для работы необходимо использовать намного больше воздуха, чем какого нибудь топлива. Турбокомпрессор двигателя, при таком расходе воздуха, увеличивает потребность в нем, как минимум на 20 процентов. Увеличение времени службы систем, удаление разной примеси из очень уязвимых воздухоприемников — это и есть цель работы воздушных фильтров. Что бы правильно выбрать тип воздушного фильтра, необходимо собрать информацию об окружающей среде, в которой вы его будете применять к работе. И уже на основе данных о пили и условиях работы фильтра, можно выбрать подходящую систему фильтрации.

Фильтр топливный, имеет свойство сохранять работоспособность всей топливной системы, также защищая ее от коррозии и износа. Что делает фильтр? Его схема работы проста. Топливный фильтр отделяет примеси и воду из дизельного топлива, после чего очищенное горючие пропускает в инжектор.

Гидравлический фильтр — еще один вид защиты целостной работы автомобильной системы, который входит в ассортимент продукции завода «фильтры mann». Поскольку очищение жидкостей, так же, имеет необыкновенно важное значение. Очень важно выбрать подходящий фильтр из огромного их разнообразия. Требования на гидравлические системы все больше растут, но отдают предпочтение одному лишь варианту фильтра опираясь на такие факторы, как совершенная чистота жидкости, увеличение давления и расширенный цикл обслуживания. Выделяют и следующие факторы оптимального выбора фильтров:

- высокий уровень чистоты масла,

- расход масла,

- тип масла,

- условия его эксплуатации,

- рабочее подходящее давление,

- место установления в системе.

Не стоит пренебрегать такими нюансами, как характер работы фильтра и его местоположение в системе, потому как по ним, так же объединяют фильтры в группы:

1. Группа фильтров для наполнения исполняют такую функцию, как очистка жидкости одновременно с заполнением или повторной заправкой бака.

2. Группа фильтров, отвечающая за функцию всасывания жидкости. С помощью этих фильтров жидкость всасывается перед насосом в бак или гидролинию.

3. Группа фильтров имеющая название — раковина. Здесь фильтры отвечают за то, что бы жидкость вернулась после очистки в обратном направлении, в бак или гидролинию.

4. Фильтры группы разряд выполняют работу, которая находится на стороне нагнетания насоса, герметичного именно в этой части системы.

5. Группы фильтров для вентиляции. Фильтры очищают воздух, который поступает с маслом в резервуар.

6. Фильтры группы шунт — фильтры, работающие вне масляной системы.

Для сохранения здоровья дыхательных путей водителя и пассажиров используют фильтры салона. Такие  фильтры mann очищают загрязненный воздух автомобильных дорог, перед его попаданием в салон вашего автомобиля. Именно для того, что бы сделать поездки более приятными и к тому же безопасными для здоровья, не забудьте приобрести такой фильтр и для своего авто.

Фильтры mann пользуются спросом на рынке товаров для автомобилей, потому что они играют очень важную и существенную роль в обеспеченности надежной, долгой работы автомобиля. Понимая всю важность постоянной,стабильной и сильной работы автомобиля, потребитель отдает предпочтение  качественным фильтрам и понимает, что каждый из них выполняет очень важную функцию.

Не экономьте на качественном товаре, который защищает

Качество и надежность с фильтрами mann

            Фирма Манн известная еще с тридцатых годов двадцатого века, когда она была основана в Германии довоенного периода. На то время компания занималась выпуском вовсе не фильтров и даже не приближенным к этому типу продукции, производством. Компания выпускала очень модные на то время, так называемые мотросочки. Это была весьма популярная одежда для детей, которая внешне повторяла костюм моряков. Однако, время неуклонно шло, индустриализация захватывала рынок и диктовала свои условия. Также грядущая война уже нуждалась не в детских костюмах, а в специализированной продукции. Перед самым началом войны, фирма Манн решила сделать свое производство более актуальным и взяла в аренду производственные мощности, на которых до этого выпускались фильтры различного назначения. Уже в начале 1941 года, компания Манн наладила настолько свое производство, что стала известна во всем мире, благодаря своему качеству и надежности, filter mann стали первыми фильтрами, которые отвечали всем требованиям на тот момент.

            После окончания войны, производство продолжалось, однако уже для нужд цивильной промышленности. Именно после войны появились первые масляные фильтры в таком виде, который производится и по сегодняшний день, а также различные виды воздушных filter mann, из войлока и материи. В связи с ростом популярности  необходимости в фильтрах, уже в сорок шестом году, был построен огромный завода Манн, специализирующийся на выпуске фильтров.

            С пятидесятых по шестидесятые года было разработано и внедрено достаточно большое количество новейших разработок, а также были в несколько раз увеличены производственные мощности компании. Была разработана абсолютно новая система отчистки не только масла, но и воздуха, с помощью применения фильтра из бумаги. Благодаря этому новому элементу, удалось добиться более качественной и тонкой очистки масла, что позволяло работать автомобилям более долго, без проблем. Воздушные фильтры с бумажным элементом намного лучше задерживали грязные частицы, что также качественно влияло на работу всего автомобиля.

            Начиная с восьмидесятых годов, заводы Манн стали появляться по всему миру, а продукция стала выпускаться в еще больших количествах, что позволило захватить основную часть рынка фильтров для автотранспортных средств. Компания разработала не только filter mann, который состоял из пластмассовых элементов. Так же была выпущена первая прокладка выпускного коллектора, которая изготавливалась из прочной и надежной пластмассы. В конце девяностых годов, компания получила ряд наград и премий, за свою деятельность. А уже в 98 году была отмечена немецкой премией, за вклад в разработку машиностроения, компания Манн создала первый фильтр масляного типа, который не имел элементов из металла, а только из пластмассы, что значительно уменьшило стоимость продукции, а также упростило производство. К тому же такие фильтры стали более надежными и легче утилизировались.

            С наше время компания Манн настолько уверенно заняла позиции на рынке, что теперь у нее насчитывается более сорока представительств по всему миру, в штат сотрудников входят лучшие специалисты со всего мира, продукция выпускается на двадцати семи заводах, которые находятся практически в каждой части планеты. Стоит отметить, что немцы подошли очень качественно к производству своей продукции, что позволило добиться большого успеха продукции, как в эксплуатации, так и в отношении цены.

                                                           Выпускаемая продукция

            На сегодняшний день компания Mann выпускает следующие виды фильтров:

            - Воздушные фильтры;

            - Фильтры топливные, а также фильтры сепараторного типа;

            - Масляные фильтры.

                                                           Воздушные фильтры

            Этот тип фильтров очень важен для машины в первую очередь, потому что не дает допуска пыли к двигателю. Если грязь, попадающая в отсек двигателя будет попадать непосредственно на сам двигатель, то это может повлечь за собой поломку устройства. Воздушные фильтры полностью преграждают, возможность попадания гряз, что делает их очень важным элементом в машине. По этому замена фильтра очень важна в данном случае.

                                                           Топливные фильтры

            Пожалуй, самый фильтр в системе авто, так как от него зависит качество работа двигателя, да и всего автомобиля, в общем. Если в топливе будут находиться различные частицы воды, грязи и прочие инородные элементы, то это может привести к серьезной поломке системы подачи топлива. К тому же, это может повлечь за собой проблему  в других важных узлах автомобиля.

            Топливные фильтры делятся на такие подкатегории:

- сепараторного типа;

- прямоточного типа;

- сменная часть топливного типа;

- не разбирающиеся фильтры

            Сепараторный фильтр создан специально для того, чтобы очищать не только возможные загрязнения горючего, но и отделять воду, которая могла попасть в топливо. Такой тип фильтров зачастую применяют в дизельных авто, более редко используют для бензиновых двигателей. У таких фильтров есть очень положительная особенность, они работают намного дольше, чем обычные топливные фильтры, они более тщательно производят отчистку топлива. Данный фильтр способен производить отчистку даже самых проблемных топлив.

            Прямоточный фильтр сделан специально для того, чтобы его можно было использовать сразу в основной подаче топлива, то есть он располагается на пути магистрали топлива, что позволяет производить более качественную очистку фильтра, еще перед попаданием топлива в систему автомобиля.

            Съемные фильтры, как правило, изготавливаются из ткани ли войлока. Более качественными считаются бумажные, так как они способны очищать более тщательно, однако их пропускная способность более низкая, что обусловлено плотностью фильтрующего материала. При этом стоит отметить, что войлочный фильтр по своим показателям уступает бумажному, всего на несколько пунктов. По этому его применение также считается эффективным.

            Неразборные фильтры чаще всего используются в дизельных двигателях, а также в двигателях большого объема. Применение такого фильтра больше всего актуально в случае большого давления, создаваемого в системе подачи топлива автомобиля.

Copyright ® 2014г. Группа компаний Катеко.  Все права защищены.   Яндекс.Метрика  
 | Главная | Новости | О компании | Контакты | 
Яндекс.Метрика